Dans 3 semaines je serais en Australie. L’étape la plus flippante pour moi pour l’instant, l’achat du van. Forcément je vais faire plus de 30 000 kms en 1 an, en safari, en bord de mer, au milieu du désert ou dans les montagnes, alors il a intérêt à être solide!
Donc Bobby, mon voisin garagiste berrichon m’a gentiment donné quelques conseils sur les tests à faire avant d’acheter l’engin. En plus des tests classiques genre tourner le volant à fond, freiner d’un coup sec, vérifier le frein à main, clignotants, regarder si l’huile n’est pas noire ou que ça craque pas dans tous les sens… voila 3 tests pour checker un minimum le moteur :
TEST 1- Démarrer le véhicule. Mettre le frein à main (ou appuyer sur la pédale de frein à fond s’il n’y a pas de frein à main). Ensuite, il faut passer la première, et en même temps : bien accélérer et enlever tout doucement la pédale d’embrayage. Il faut bien garder le pieds sur le frein en même temps s’il n’y a pas de frein à main!
-> La voiture doit normalement vouloir avancer, et finit par caler. Si c’est pas le cas, que l’embrayage est complètement lâché et la voiture n’a pas calée, alors laissez tomber! Next!
TEST 2- Le moteur doit tourner, ouvrez le capot! Enlevez le bouchon d’huile ou la jauge à huile à défaut, avec un chiffon c’est moins risqué. Maintenant demandez à un quelqu’un d’accélérer assez fort. Il est conseillé de s’écarter légèrement au cas où…
-> Si des giclées d’huile sortent, c’est pas bon du tout, problème de pression! Next!
TEST 3- Toujours le moteur tournant, avec le capot ouvert. Enlevez très doucement le bouchon du liquide de refroidissement, il y a surement de la pression donc très doucement et toujours avec le chiffon. Ne retirez le bouchon entièrement que quand ça ne pschitt plus! Maintenant il faut encore que quelqu’un accélère assez fort.
-> Si des giclée d’eau jaillissent, c’est qu’il y a un problème de pression, surement le joint de culasse ou un truc qui craint dans le genre… Alors Next!
Personnellement je n’y connais rien, je n’ai même jamais eu de voiture alors j’espère juste ne pas trop trop me planter. La prochaine fois je lui demanderais surement de m’apprendre à faire une vidange tiens! Coté marques, Maitre Bobby m’a particulièrement conseillé les Toyota très fiables, puis Mitsubishi. En un peu moins bien les Ford et Mazda. En « à éviter » se trouvent les Volkswagen et Chevrolet.
Prenez en compte que ce sont des conseils pour les vans, pour les marques principales qu’on trouve en Australie, et d’un Bobby berrichon!
